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222022-04
水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程中選擇復(fù)合土工膜進(jìn)行防滲的必要性 中國(guó)氣候南北差異很大，在一些干旱少雨，冬季漫長(zhǎng)的寒冷地區(qū)，復(fù)合土工膜成為工程中使用的首要選擇，復(fù)合土工膜是由土工織物和土工膜組成的不透水材料。由于聚合物材料的選擇和生產(chǎn)過(guò)程中添加了抗老化劑，兩側(cè)的布具有保溫和保護(hù)...
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222022-04
新舊路基的最大應(yīng)力值會(huì)隨著土工格柵鋪設(shè)層數(shù)增加而減小 增加土工格柵鋪設(shè)層數(shù)，新舊路基的最大水平位移值不斷減小，加筋層數(shù)小于３層的拓寬路基水平位移值減幅較大，超過(guò)３層的拓寬路基水平位移減幅較小。 隨著土工格柵鋪設(shè)層數(shù)增加，新舊路基的最大沉降值不斷減小，加筋層數(shù)小...
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212022-04
土工格柵鋪設(shè)層數(shù)設(shè)計(jì)為３層的加筋效果較好 將地基和路基作為平面問(wèn)題考慮，且兩者視為完全連續(xù)體，假定路基和地基的沉降完成，土體材料均視為彈塑性體，加筋材料視為各向同性的線彈性體，巖土材料遵循摩爾－庫(kù)倫屈服準(zhǔn)則，路面結(jié)構(gòu)采用1ｍ厚的路基填土替代。邊界條件：模...
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212022-04
如何有效降低拓寬路基中新舊路基差異沉降 在公路改擴(kuò)建工程中，新、舊路基的差異沉降問(wèn)題基本無(wú)法避免，沉降差異過(guò)大不僅會(huì)降低公路質(zhì)量，更會(huì)給行車安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。土工格柵因具有強(qiáng)度大、蠕變小及適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，已在路基加固工程中取得了良好效果，但關(guān)于土工格柵加固軟土路基...
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202022-04
怎么解釋垃圾填埋場(chǎng)中的全平衡法？看下圖 全平衡法是將衛(wèi)生填埋場(chǎng)看作一個(gè)系統(tǒng)，分別分析填埋體、土工防滲膜、下臥粘土的力學(xué)平衡及相互作用而建立的、計(jì)算填埋場(chǎng)邊坡防滲膜單寬拉力的解析方法。考慮到現(xiàn)代衛(wèi)生填埋場(chǎng)一般都通過(guò)防滲系統(tǒng)和淋濾液收集系統(tǒng)嚴(yán)格控制填埋體內(nèi)的淋濾液...
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202022-04
現(xiàn)代衛(wèi)生填埋場(chǎng)的首要任務(wù)是什么？ 現(xiàn)代衛(wèi)生填埋場(chǎng)的首要任務(wù)是防止固體廢物形成的污染液滲漏到周圍環(huán)境。水平防滲層由土工防滲膜和粘土組成，是防止污染液在衛(wèi)生填埋場(chǎng)向周圍環(huán)境滲漏和擴(kuò)散的主要手段之一。其中，防滲膜一般采用HDPE土工膜，膜上一層無(wú)紡布土工布作為...
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