重視柔性防水和背面排水，構(gòu)成第二道防排水防
通過(guò)相關(guān)實(shí)踐調(diào)查和走訪(fǎng)調(diào)研，不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段大部分高速公路的隧道出現(xiàn)涌水現(xiàn)象的原因之一，就是隧道地下部位可能存在一定數(shù)量的地表水，或者是隧道周邊有相關(guān)的河流水系。在相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行高速公路隧道工程施工的過(guò)程中，往往會(huì)很大概率地破壞相關(guān)地區(qū)的巖石表面的組織結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致地表水以及河流水系出現(xiàn)上涌的情況。所以，近年來(lái)，在建設(shè)高速公路隧道的時(shí)候，很多施工團(tuán)隊(duì)都會(huì)選擇邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員或者專(zhuān)家學(xué)者對(duì)隧道周邊的情況進(jìn)行一定的勘測(cè)與調(diào)研，從而給隧道的具體建設(shè)方案的確定提供更加合理與科學(xué)的建議。但是，在實(shí)際的高速公路隧道施工過(guò)程中，很多施工團(tuán)隊(duì)考慮到相關(guān)的施工進(jìn)度或者為了追求更大的經(jīng)濟(jì)效益，往往會(huì)完全忽視對(duì)隧道周邊情況進(jìn)行必要的調(diào)研與勘測(cè)，并且在施工過(guò)程中采用十分強(qiáng)硬的防排水技術(shù)手段，最終導(dǎo)致不僅僅沒(méi)有起到理想的防排水效果，反而還直接相關(guān)的巖石結(jié)構(gòu)層被破壞，進(jìn)而加重了水流上涌的問(wèn)題。因此，相關(guān)高速公路隧道施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行隧道防排水施工的時(shí)候，應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)相關(guān)柔性防水技術(shù)的重視，尤其是對(duì)于容易發(fā)生涌水地段的隧道。
比如，對(duì)于部分高速公路隧道工程中的涌水路段，相關(guān)施工單位可以采用“水板安裝”的方式進(jìn)行相關(guān)的柔性防水處理。在整個(gè)過(guò)程中，技術(shù)人員需要結(jié)合實(shí)際高速公路隧道工程防排水項(xiàng)目的實(shí)際情況，先檢查所采用的軟式防水板的質(zhì)量是否符合工程實(shí)際需求與施工標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)需要檢查工程背面排水管道的安裝是否符合相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。而在進(jìn)行具體的水板，即防水板的安裝的過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際需求和防水板的具體尺寸來(lái)確定相關(guān)的塑料錨固定螺栓的具體位置。通過(guò)采用電鉆等專(zhuān)業(yè)的機(jī)械設(shè)備在水板上面進(jìn)行塑料錨固螺栓的安裝和固定，之后，還需要用專(zhuān)用的塑料焊接機(jī)等設(shè)備對(duì)其進(jìn)行焊接處理，從而確保實(shí)際的寬度與焊縫厚度能夠符合工程的實(shí)際需求。除此之外，技術(shù)人員還需要及時(shí)檢查噴射混凝土以及其背后的排水管的防水質(zhì)量，在焊接過(guò)程中通過(guò)將焊接溫度控制在 250℃左右來(lái)保持焊接效果能夠符合標(biāo)準(zhǔn)。而在具體的防水板鋪設(shè)的時(shí)候，必須保證相關(guān)的鋪設(shè)工作和焊接工作是同時(shí)開(kāi)展的，并且要派遣專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員在旁邊進(jìn)行一對(duì)一觀察，發(fā)現(xiàn)防水板出現(xiàn)損傷后應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或者直接更換，從而切實(shí)確保防水板鋪設(shè)的質(zhì)量和效果，從而構(gòu)成高速公路隧道工程的第二道防排水防線(xiàn)。
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