某工程安裝間的左側(cè)，魚道由進(jìn)∕出口段、魚道水池、休息池、觀測室、擋洪閘段等組成，全長約1.44km。魚道水池為分離式結(jié)構(gòu)，由兩側(cè)邊墻和底板組成。為滿足施工進(jìn)度和魚道流速、流態(tài)的需要，邊墻和底板大部分采用混凝土，僅在魚道內(nèi)側(cè)砌筑0.4ｍ厚的漿砌石，形成便于魚類上溯的環(huán)境。其余魚道結(jié)構(gòu)均采用混凝土結(jié)構(gòu)，魚道正常運(yùn)行主要靠混凝土進(jìn)行防滲。

魚梁航運(yùn)樞紐工程魚道位于樞紐右岸，魚道由下游段、暗涵段、上游段組成，總長約750m。上、下游段墻身采用“Ｕ”形斷面，暗涵段采用城門洞形結(jié)構(gòu)埋設(shè)于右岸護(hù)坡底下。魚道墻身均采用混凝土澆筑，每隔一段距離設(shè)置2cm寬的結(jié)構(gòu)縫，縫間設(shè)置橡膠止水和銅片止水。魚道最大運(yùn)行水頭約11m，魚道正常運(yùn)行主要靠自身混凝土結(jié)構(gòu)及止水片防滲。

大藤峽水利樞紐魚道結(jié)構(gòu)與長洲水利樞紐工程魚道結(jié)構(gòu)相似，采用混凝土與漿砌石組合，外部混凝土滿足防滲要求，內(nèi)部漿砌石增加魚道糙率，從而達(dá)到近自然效果。