土工格柵是一種獨(dú)具特色的合成材料
和其他土工合成材料相比較，土工格柵是一種獨(dú)具特色的合成材料，并且在施工過(guò)程中優(yōu)勢(shì)明顯。尤其是在道路工程的加寬過(guò)程中，土工格柵一般會(huì)在加筋土結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位，尤其是在玻纖聚酯土工格柵中表現(xiàn)突出。作為高分子聚合物拉伸后形成的一種方形格柵板材，一般按照類(lèi)型和施工過(guò)程中的作用分為以下幾類(lèi):塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵。其中高分子聚合物的土工格柵，它在拉伸過(guò)程具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。如果按照材質(zhì)來(lái)看，一般可以分為塑料和玻璃纖維這兩種格柵。
從加工方式出發(fā)，一般會(huì)分為單向和雙向這兩種土工格柵。這些土工格柵一般適用于路堤和擋墻的施工，這些技術(shù)可以在路基的整體性構(gòu)造中有一個(gè)穩(wěn)定性的效果，在承載能力上有一個(gè)全面的提升。尤其是在柔性材料的選擇上，需要按照承受能力的大小，按照拉應(yīng)力的程度，對(duì)土工格柵進(jìn)行布置。尤其是在土體的拉伸過(guò)程中，可以按照拉應(yīng)力的大小進(jìn)行設(shè)置。在荷載的情況下，土工格柵和土體之間的摩擦力會(huì)逐漸增大，這樣會(huì)造成道路的變形，直接制約施工的方法。由于土工格柵和土體之間的粘結(jié)力非常強(qiáng)，為了保證抗拉性和剪應(yīng)力，需要對(duì)路堤的橫截面進(jìn)行處理，改善新老路基的沉降情況，減少縱橫方向的發(fā)展。
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