路基施工中防水土工膜敷設(shè)位置
防水土工膜有施工中敷設(shè)在第一層水泥穩(wěn)定碎石和第二層水泥穩(wěn)定碎石之間，下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，同時(shí)在敷設(shè)防水土工膜前要將下承層表面清掃干凈，以免雜物刺破土工纖維。
防水土工膜在敷設(shè)時(shí)需滿足錨固搭接長(zhǎng)度要求，一般不小于300mm，搭接時(shí)線路坡度高端壓低端，以便排水。在敷設(shè)時(shí)要注意保持防水土工膜的平整和張拉程度，注意端頭的位置和錨固，以保證防水土工膜的整體性，要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬。當(dāng)敷設(shè)30～40m后，就要及時(shí)攤鋪第二層水泥穩(wěn)定碎石，以防止運(yùn)輸車(chē)輛過(guò)多碾壓防水土工膜而造成防水土工膜的損壞失去防水性。防水土工膜橫向?qū)挾让總?cè)要比路基設(shè)計(jì)寬度寬800mm，當(dāng)?shù)诙铀喾€(wěn)定碎石攤鋪完畢后，將兩側(cè)的防水土工膜敷設(shè)到兩側(cè)漿砌排水溝底部，形成一個(gè)封閉層，使路面排水不能滲入路基內(nèi)，在路基內(nèi)保持中濕狀態(tài)，同時(shí)防水土工膜又可以防止地下水上升而對(duì)路基產(chǎn)生的不利影響，從而保持在正常運(yùn)行設(shè)計(jì)的交通量作用下路面的持久穩(wěn)定。
綜上所述，是使用防水土工膜防治路基、路面水因破壞的一些經(jīng)驗(yàn)之談，僅為以后公路工程施工提供一點(diǎn)實(shí)踐基礎(chǔ)和參考依據(jù)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在今后的工程施工中，只要不斷優(yōu)化施工方案，積極采用“新技術(shù)、新材料、新工藝”，路基、路面的水因破壞將不會(huì)再出現(xiàn)。
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